Personnel de cabine

Le personnel de cabine aérien rend l’expérience de vol agréable et sûre pour les passagers.

En tant que membre d’équipage de cabine, vous fournirez un excellent service client aux passagers tout en garantissant leur confort et leur sécurité tout au long du vol. Servir des rafraîchissements et des repas et vendre des cadeaux et des articles hors taxes font tous partie du travail.

L’équipage est formé pour faire face aux situations de sécurité et d’urgence et peut administrer les premiers soins aux passagers.

Il est également de votre responsabilité de vous assurer que tout l’équipement d’urgence est en état de marche avant le décollage et qu’il y a suffisamment de fournitures à bord. Vous aiderez les passagers à monter à bord de l’avion et ferez une démonstration des procédures et de l’équipement de sécurité.

Responsabilités

En tant que membre d’équipage de cabine, vous devrez :

  • être professionnel, ponctuel et courtois en tout temps
  • assistez à un briefing pré-vol, au cours duquel vous serez assigné à vos postes de travail pour le vol à venir. L’équipage est informé des détails du vol, de l’horaire, du nombre de nourrissons à bord et s’il y a des passagers ayant des exigences particulières, tels que des passagers diabétiques ou des passagers en fauteuil roulant
  • effectuer des tâches avant le vol, y compris vérifier l’équipement de sécurité et effectuer des contrôles de sécurité, s’assurer que l’avion est propre et bien rangé et que les informations dans les poches des sièges sont à jour et que tous les repas, boissons et stocks sont à bord
  • accueillir les passagers à bord et les diriger vers leurs sièges
  • informer les passagers de l’avion des procédures de sécurité et s’assurer que tous les bagages à main sont rangés en toute sécurité
  • vérifiez que toutes les ceintures de sécurité et les galleys sont sécurisées avant le décollage
  • faire des annonces au nom du pilote et répondre aux questions pendant le vol
  • servir des repas et des rafraîchissements
  • vendre des marchandises hors taxes et informer les passagers de toute restriction de franchise en vigueur à leur destination
  • rassurer les passagers et s’assurer qu’ils suivent correctement les procédures de sécurité en cas d’urgence
  • traiter avec les passagers difficiles ou en état d’ébriété (qui peuvent agir de manière impolie ou antisociale) poliment mais fermement, pour assurer la sécurité et le confort de tous à bord
  • donner les premiers soins si nécessaire
  • s’assurer que les passagers débarquent en toute sécurité à la fin d’un vol et vérifier qu’il n’y a pas de bagages laissés dans les casiers supérieurs et qu’il n’y a pas de passagers clandestins ou d’objets suspects à bord
  • remplir les documents, y compris rédiger un rapport de vol.

Un salaire

  • Le salaire de base peut varier considérablement selon la compagnie aérienne, car certains paient mieux que d’autres, mais vous pouvez vous attendre à un salaire de départ compris entre 120 000 et 140 000 F CFA.
  • Le personnel de cabine aérien expérimenté peut s’attendre à gagner un taux de base de 150 000 F CFA à 180 000 F CFA par mois.
  • Le salaire de base au niveau du personnel de cabine senior, qui peut être atteint après quelques années, est d’environ 200 000 F CFA.
  • Vous pouvez ajouter un tarif de vol horaire, une commission en vol sur les ventes et des bonus de performance à votre tarif de base. Selon votre taux de base, ce revenu supplémentaire peut augmenter votre salaire d’environ 200 000 à 280 000 F CFA par mois.

Certaines compagnies aériennes offrent des allocations supplémentaires en plus du salaire de base pour le nombre de langues parlées. La plupart des compagnies aériennes proposent également des paiements au jour le jour pour les nuits passées loin de chez vous.

La majorité des compagnies aériennes proposent des vols gratuits au personnel de cabine sur les vols intérieurs et certaines proposent des vols internationaux gratuits ou à prix très réduits. Il existe généralement une politique de réduction des voyages pour la famille immédiate et les conjoints.

Les chiffres sur les revenus ne sont donnés qu’à titre indicatif.

Heures d’ouverture

Le personnel de cabine travaille par quarts de travail, ce qui implique généralement des heures irrégulières et peu sociales. Cela peut signifier travailler tôt le matin, toute la nuit, le week-end et les jours fériés. Les vols court-courriers peuvent fournir des heures plus régulières que les vols long-courriers.

Vous devez parfois travailler ou être flexible sur vos jours de congé si votre voyage retour est annulé ou retardé, mais vous serez indemnisé dans ces cas.

Des opportunités à temps partiel sont disponibles, impliquant toujours des heures non sociales.

À quoi s’attendre

  • Les compagnies aériennes qui s’occupent du marché des vacances à forfait ont tendance à recruter du personnel de cabine sur une base saisonnière.
  • Certaines compagnies aériennes exigent que le personnel habite dans un certain rayon/distance de déplacement facile de l’aéroport. La flexibilité est vitale, car le personnel peut avoir besoin d’être prêt à travailler à court terme. Vous êtes peut-être basé à l’étranger.
  • Le travail peut être exigeant car le personnel de cabine doit gérer, et souvent, surmonter la fatigue et le décalage horaire s’il traverse différents fuseaux horaires.
  • La compagnie aérienne vous fournira un uniforme et vous devrez vous habiller élégamment et être bien soigné en tout temps. De nombreuses compagnies aériennes n’autorisent pas les tatouages ​​ou les piercings visibles.
  • Le personnel navigant commercial travaille souvent dans des espaces confinés et doit passer beaucoup de temps debout. Le travail est exigeant physiquement, en particulier sur les vols long-courriers. Faire face à des passagers difficiles dans un espace clos, avec un public, peut être stressant.
  • Le temps passé loin de chez vous varie selon la compagnie aérienne pour laquelle vous travaillez et si vous travaillez sur des vols court ou long-courrier. Passer des nuits loin de chez soi est particulièrement courant avec le travail sur de longues distances.
  • Vous travaillerez avec des personnes d’horizons et de cultures différents.

Qualifications

Un diplôme ou un diplôme de troisième cycle n’est pas requis pour entrer dans le travail en tant que membre d’équipage de cabine. Au lieu de cela, la plupart des compagnies aériennes s’attendent à ce que vous ayez une bonne éducation secondaire, certaines exigeant une note C ou supérieure en anglais et en mathématiques.

L’étude d’un diplôme, d’un diplôme de base dans l’une des matières suivantes peut être utile pour montrer à la compagnie aérienne que vous avez un intérêt pour le domaine :

  • gestion de l’hospitalité
  • langues
  • gestion des loisirs et du tourisme
  • voyager.

Être capable de parler d’autres langues est particulièrement utile et cela pourrait vous donner un avantage par rapport aux autres candidats.

L’achèvement de ces cours et qualifications démontre votre enthousiasme et votre intérêt pour la carrière, mais ne vous garantira pas un emploi. Ils peuvent vous donner un avantage sur les autres candidats, mais la plupart des compagnies aériennes n’en ont pas besoin avant de vous considérer pour un poste vacant.

La majorité des compagnies aériennes ont cependant une liste d’exigences que les candidats doivent remplir. Cela inclut tout ou partie des éléments suivants :

  • âge minimum de 18 ans, dans certains cas 21 ans
  • bon niveau de santé et de forme physique, avec la capacité de nager 25 mètres sans aide
  • l’exigence de hauteur minimale, qui peut différer d’une compagnie aérienne à l’autre et est généralement proportionnelle au poids. Au Royaume-Uni, cela est souvent mesuré comme la portée plutôt que la hauteur
  • bonne ouïe et vue, bien que les lunettes et les lentilles de contact soient autorisées
  • passeport valide permettant de voyager sans restriction dans le monde entier
  • une vérification du service de divulgation et d’interdiction dûment remplie
  • un examen médical, bien que certaines compagnies aériennes puissent ne pas l’exiger.

Compétences

Vous devrez montrer :

  • excellentes aptitudes de communication
  • service client exceptionnel
  • confiance en traitant avec un éventail de personnes
  • bonnes capacités de coopération car vous travaillerez quotidiennement avec différentes équipes
  • la compassion et la capacité de soutenir vos collègues
  • discrétion lorsqu’il s’agit de traiter avec des VIP ou des redevances
  • compétence à gérer des situations difficiles et capacité à rester calme sous la pression et dans les situations d’urgence
  • le don de faire preuve de tact et de diplomatie mais aussi de s’affirmer le cas échéant
  • Sensibilisation commerciale et compétences de vente
  • flexibilité dans le travail des heures non sociales n’importe quel jour de l’année
  • la capacité de travailler rapidement et efficacement, souvent avec des contraintes de temps serrées
  • compétences en calcul pour gérer les espèces, y compris les devises étrangères
  • la capacité de travailler dans un espace confiné
  • la capacité de désamorcer les situations calmement et rapidement.

L’expérience professionnelle

Les compagnies aériennes peuvent souhaiter voir des preuves d’une expérience de travail pertinente plutôt que des qualifications, car elles tiennent à ce que les candidats possèdent les compétences requises.

Le travail à temps partiel ou temporaire dans des rôles de service à la clientèle sera particulièrement utile, tout comme tout travail qui démontre le travail d’équipe et la communication.

Renseignez-vous sur les différents types d’ expériences de  travail et de stages  disponibles.

Développement professionnel

Chaque compagnie aérienne propose son propre programme de formation structuré pour les nouveaux entrants, dont la durée peut varier en fonction de la compagnie aérienne. Il dure généralement entre quatre et sept semaines.

L’objectif principal de la formation est la sécurité des passagers, y compris l’équipement de sécurité de l’avion et les procédures d’urgence, la sécurité et les premiers soins.

La formation comprend également une série de tests écrits et pratiques sur des domaines tels que:

  • assurance
  • la sensibilisation culturelle
  • échange de devises
  • réglementation des douanes et de l’immigration
  • préparation et service des repas
  • gestion d’office
  • accueil des passagers et relation client
  • Soins de beauté personnels
  • connaissance des produits.

A l’issue de la formation de base, vous passerez environ six mois en période probatoire, considérée comme une continuation de votre formation initiale. Pendant ce temps, votre performance sera surveillée par des entraîneurs ou un équipage senior.

Les perspectives de carrière

La promotion pour le personnel de cabine est basée sur l’expérience et la performance. Du poste de membre d’équipage de cabine, il est possible d’évoluer vers le poste de commissaire de bord ou chef de cabine – qui est le titre donné au chef hôtesse de l’air.

Les commissaires de bord ont les mêmes responsabilités que le personnel de cabine général, mais se voient également confier les responsabilités de gestion d’une certaine cabine, comme la première classe ou la classe affaires. En tant que commissaire de bord, vous veillerez à ce que tout l’équipage de votre cabine fournisse le plus haut niveau de service client tout en encourageant la vente d’articles hors taxes. La plupart des compagnies aériennes exigent que le personnel ait entre deux et cinq ans d’expérience pour devenir commissaire de bord.

Du poste de commissaire de bord, vous pouvez évoluer jusqu’à équipage de cabine senior. Ce poste est connu dans certaines compagnies aériennes en tant que superviseur de cabine ou directeur du service cabine. Le rôle est très similaire à celui du commissaire de bord, sauf que vous aurez la responsabilité de tout le personnel de cabine à bord, et pas seulement d’une cabine en particulier. Tout le personnel de cabine et le commissaire de bord/chef de bord vous rendront compte. Vous serez généralement impliqué dans la formation et la supervision des nouvelles recrues et devrez vous assurer que tous les documents pertinents sont remplis à la fin du vol.

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